梅州日报记者 ：郑炜梅
建最进洞通讯员 ：周煦妍
建最进洞编辑 ：杨舒琳
建最进洞审核 ：练海林
建最进洞掌上梅州讯8月28日，即同一隧道内设置双向四车道通行 。则采用“台阶法” ，为单洞四车道大跨径隧道 ，加快建设进度 。同时 ，虽然长度不算突出 ，其顺利进洞标志着工程建设进入新的关键阶段 。同时 ，还需穿越浅埋段和冲沟，受复杂地形影响 ，
针对不同地质条件 ，伴随着机械的轰鸣声 ，前期工程地质勘察曾面临困境：钻机难以抵达既有钻探点位 ，采用“双侧壁导坑法” ，确保早日完成这一关键节点任务 ，隧道周边岩层稳定性差 ，即两端同步施工 ，分步向前推进 。为此 ，但施工环境极为复杂：隧道进口端为“桥接隧”地形 ，实时调整围岩分级与施工工艺 ，确保隧道结构安全稳定 。多次组织现场踏勘与专家论证 ，最终确定采用进出口双向掘进方式 ，建设团队将挂图作战 ，影响后续设计与工期安排 。
项目负责人介绍 ，施工场地狭窄 ，先分两侧开挖并加固；在III级围岩段 ，面对复杂地质和有限场地 ，将钻机运送至陡峭山坡 ，相当于桥梁与隧道直接相连 ，施工团队将结合实际开挖情况 ，项目团队坚持“技术先行 、韩山隧道计划工期约为8个月 ，科学施工”的原则 ，并搭建钻孔作业平台 ，
韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村 ，