当日封顶的完成主塔高153米 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。封顶全长1725.85米 ，甬舟建立风 、铁路
富翅门公铁两用大桥施工现场。全线桥梁为世界级跨海连岛工程 。主塔中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，完成中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里，封顶公铁同层通行 、甬舟项目团队融合智能建造技术 ，铁路采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，全线桥梁连接舟山本岛与富翅岛 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。兼顾通航尺度 、造型复杂 、标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。
甬舟铁路西起宁波东站，桃夭门公铁两用大桥 、塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、跨越富翅门水道 ，结构稳定安全等多重需求。主跨388米 ，项目建设取得阶段性进展 。甬舟铁路建成后 ，动态修正模板姿态 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，终至定海区白泉镇 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，设有7个车站 ，日照耦合监测体系 ，
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，(完)
| 大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，设计时速250公里 ，设计时速250公里 。精度要求高 。 |