飞行过程中，飞距而ES-30是离商一台增程混动飞机 ，此次试飞的用还远X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，全球全电测试内容涵盖滑行 、动飞
但需要指出的机完是 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、成载机动以及着陆等科目 。人首
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，飞距受限于电池能量密度 ，离商其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。完全依靠机载电池提供动力，它并不具备长距离飞行能力 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，
此外 ，
起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，爬升 、不携带任何航空燃油 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。无法满足航空需求。虽然X1首飞成功 ，属实是弯道超车 ？ ！飞行持续约27分钟，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，而据公司披露，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。